平成20年卒の就職活動はシーズン真っ盛りですね。一昨年くらいから、就職情勢は「売り手市場」と言われ、多くの学生さんは有利に就活を展開しています。

　その一方で、内定がなかなか取れない学生さんの相談も結構受けましたが、そういった学生さんには共通点が幾つかありました。

　今回は、それを書く事で、就活の他山の石として頂ければと思います。

駄目な理由：基本中の基本がなっていない

　「面接の受け答え」「就活の外装」「エントリーシートの書き方」など、世の中に就活の基本中の基本は確実に存在します。

　これらは書籍やインターネットや学校の就職課の資料等で、簡単に調べる事ができるます。が、何故かそれをしない人がいます。

　これは、将棋のルールを知らないのに将棋をするのと一緒で、はっきり言って「問題外」です。
　当然、良い会社に成るほど、就活の基本だけではなく、応用も必要なんですが、それも基本が分っていてこそ出来る事です。何事も基本から！

　また、自分は基本が出来ているつもりでも、客観的に見て基本がなっていなくて、そのまま就活をしている人も結構おられます。
　面接でダメ出しをしてくれる親切な人事は居ません！知人・両親・就職課の人など、第三者の社会人の目からチェックして貰うことも必要でしょう。

駄目な理由：考えの無い応募動機

　面接で応募動機を聞かれて、
「今まで大学で学んだ事を活かせる仕事だと思ったから」
と答える方が結構います。

　そこで、
「そもそも、何故その分野に進みたいと思ったんですか」
や
「10･20年の長期的視点で、ご自身はどういう仕事をやっていきたいのですか」
　と聞くと、答えられない学生さんも結構多いですね。

　企業採用の場合は「仕事への意欲」を重視して見る訳ですが、「取り敢えず」的で、直ぐに詰まってしまう様な応募動機では、はっきりいって内定が出る筈がありません。
　というより、そんな応募動機もちゃんと出てこない様な状態で、就活する事自体が無意味です。

　先ず、自分がどう考えて今の進路を選んで、卒業まで学んだ中で、どういう方向性で「一生の仕事」を行っていくのかを、徹底的に考えてみましょう。
　それだけで、自然に芯の通った、仕事への意欲を感じさせる応募動機になりますよ。

　文章が長くなってきましたので、就活で内定が出ない理由の後編は次回に続きます。

今回は前回からの続きで、就職活動で内定が出ない理由の後編です。

駄目な理由：やる気が感じられない

　企業が面接で判断する要素で、最も重要視をする部分が「やる気」。つまり、採用して会社に入ってから、与えられた仕事が困難なものであったとしても、常に前向きに取り組める意欲を持っているかどうかです。

　また、近頃は日本企業も実力主義に変わったと言われていますが、実は組織の人間関係を大事にしながら、和をもって仕事を進める企業スタイルは、多くの企業で変わっていません。
　よって、仕事の処理能力は普通でも、常に前向きな姿勢な人は評価が高く、逆に仕事が出来ても組織で人間関係が上手く取れない人の評価は低い事という現象も、よくある事です。

　という事ですので、面接では「この人は、ウチで弱音を吐かず前向きに、且つ、組織の人間関係を良好に進められるか」という視点で貴方を見ている訳です。

　そんな中で面接で落とされてしまう人は、本人にやる気があっても、それが外面に見えない為に、「やる気が無い」と判断されてしまう人です。

　このパターンの人は、自身が控えめな性格である事を自覚しながらも、どうして良いのか分らず、面接を受けては落され、それで自信が無くなった状態で、また面接を受けては落され、もっと自信が無くなって…、という風に、どんどん自信喪失状態が酷くなる悪循環で、本来は通る面接も通らなくなってしまう事が多々あるように思います。

　もし、控えめな性格で面接落ちが続いている人は、一旦、考えをリセットをする事が大事。
　まず、面接で熱意をアピールする事は「やたらと明るく喋り捲る事」であると思い、自分には無理だと諦めている人もあるようですが、熱意をアピールする事はそうではありません。
　自分の仕事へかける思いの全てを、しっかりと誠実に相手に伝える事が大切なんです。

　この辺りを、どうやって相手に誠実に話すかは、文章では表現し難い部分があります。
　やはり、一番良いのは実戦！身近な社会人に模擬面接をして貰い、そこで自分なりに仕事への思いを色々なパターンで話してみて、練習相手にどの話し方にやる気を感じられたかを言ってもらい、これを繰り返す事でやる気が外に表れる話し方の感触を掴む事が一番だと思います。

　平成20年卒の就職戦線も佳境を過ぎようとしています。学生の皆さん、悔いのない就職活動になるよう、頑張って下さい。

ここ最近の過度な株価の下落＆円安進行。日本の企業の減収減益が顕著になり、実体経済への影響は避けられないと言われています。

特に雇用環境では、バブル崩壊後の「就職氷河期再来」が心配されています。残念ながら、平成21年卒以降の就職戦線は厳しくなる事は避けられません。
では不景気になると、就職傾向はどうなってしまうのでしょうか。

※大企業・公務員は狭き門へ
不景気とはいえ、団塊世代の退職は避けられない事実であり、新卒採用が止まってしまう事はありません。
が、当然、採用枠は減少。同時に不景気局面になると、大企業・公務員など「安定方向」の就職ニーズが高まります。

つまり、採用は減るのに、希望者は増える形になり、大企業・公務員は今よりも更に狭き門になるでしょう。

大企業への就職は、書類段階で学部学歴だけで足切りされる事も多く、就職活動の努力だけでは、覆せない要素も増えてくるでしょう。

※中小企業でも面接落ちは当たり前

　実際として、多くの求職者が応募対象となるのが、地元の中小企業になります。

　こちらは学部学卒で足切り等も少なく、１次面接・２次面接まで進める事もあるでしょう。
しかし、採用倍率は上がりますから、ここ２・３年の簡単に内定が取れた状況は一変して、面接を受けても受けても内定が出ない、という状況に陥る事が考えられます。

就職活動を人並みに頑張っても、到底追い付けないものと考え、人並以上に書籍・ネットで就職活動の基本を勉強して、実践。
そして人よりも多くの会社を受ける事です。10社程度の面接落ちで、落ち込んでいる暇はありません！

生年月日が１・２年違うだけで、大きく就職事情が変わるのは不運。
そう嘆いて行動停止をしたら、本当に御終いになるのが、大不況の就職です。

常に前を見て就活をしていきましょう。

私は職業柄、就職活動のアドバイスなどを行う事が多いのですが、よく相談される質問が「自分の強みをアピールしたいが、特に強みが無いのでどうすれば良いか」です。

こういう質問をされる方は、強みと言うのは、「特別な経験や資格」だったり「会った人全員と仲良くなれるヒューマンスキル」だったり「理論明晰に物事を説明できる能力」など、特別な能力が無ければ、「自分の強み」としてアピールできないと考えておられます。

が、実は企業の人事が考えているのはそうではありません。

世の中、一部には高い能力や、特殊な技能を求められる仕事が確かにあります。
しかし、大部分の仕事は、与えられた期限を守って、業務を適切に遂行できる事を求めています。

そして、企業が求める人材は、ルールの中で、コツコツと努力をしながら、真面目に仕事を積み重ねてくれる人です。
決して、人並みはずれた高い技術や、ずば抜けたコミュニケーション力を求めている訳ではありません。

例えば、企業の人事は「大した成績は無くとも、スポーツ活動を長年に亘って真面目に続けた」事を重視されますし、ある意味、高学歴も「寝食を削って、誰よりも努力して受験勉強に打ち込んだ証拠」として評価されているのです。

よって、「自分の強み」が分らない方は、「普通に当たり前の事」で「それを続ける事で評価される経験」が今迄になかったか、振り返って考えてみては如何でしょうか。

　日本は海外との取引が無ければ成り立たない輸出経済大国。
戦後はアメリカとの輸出入が中心でしたが、中国・インドなどのBRICsといわれる、資源国が台頭。
正に「世界各国」との取引が、ますます重要です。

　そんな中でスキルとして重要なのが「外国語」。特に国際共通語の「英語」や、使用人口が13億人を越える「中国語」などが重要な言語になっており、それらを学ぶ人達も増えています。
しかし、外国語さえ学べば、一生の仕事になると思っておられる方も結構います。
それは間違いです。

　外国語自体を仕事にするというと、基本的に「通訳・翻訳」という職種です。
が、これらの仕事は、専攻する外国語について、ネイティヴスピーカー以上の高度な読解力とヒアリング能力が求められます。
　また、岐阜みたいな地方で、純粋な「通訳・翻訳」という仕事は稀有であり、能力面と需給面から、外国語そのものを仕事にしていく事は、かなり険しいイバラの道です。

　そこそこ、自分の外国語能力を伸ばせたとして、それを最も有効活用する方法はなんでしょう。
それは、自身の持っている経験・知識のバックボーンの上に、外国語をオンする事です。

　例えば、設計・工作機械などの工学的なバックボーンに英語があれば、東海で盛んな航空機産業や外資系メーカーなどの仕事に繋がり、貿易や国際法などのバックボーンに外国語があれば、輸入商社や国際メーカーなどの仕事に繋がります。

　ゴルフで良い道具を持っていたとしても、プレイヤーの基礎が出来ていなければスコアが出ないのと一緒。
外国語が出来ても、自分自身の仕事への基礎が出来ていなければ結果は出ません。

常に自分の主体を見据えながら、外国語をどんどん学んでいきましょう！

　本日も日経平均株価が１万円を割れる等、どう考えても景気後退が鮮明です。

　そして、ここ最近、金融の不安定や資源・食料の高騰など、世界的な不景気が、日本に住む一般市民にも影響を及ぼしています。バブル崩壊後の90年代と同じく、雇用環境も激変していく事になるでしょう。

　さて、「不況」という言葉は、とてもネガティブなものですが、見方を変えると「本物の時代」が来たともいえます。「本物の時代」とは、個人も企業も、本物だけが生き残るという事です。

　例えば、何となく利益が出せた企業は潰れ、しっかり経営戦略を実行してきた企業は生き残る。適当に働いてきた人の就職は難航し、しっかりとスキルと経験を積んだ人は良い就職ができる。

　つまり、今までの好景気で通じた「いい加減」「適当」「何となく」というキーワードは全否定され、「計画的」「努力」「目的」というキーワードが含まれなければ、生き残ることは出来ません。

　雇用面で、もっと具体的に言えば、適当な履歴書の書き方では落とされるので、しっかりした履歴書を書かなければ書類が通りません。また、就活本から引用がまる分りの志望動機ではなく、本当に芯から就職したいという思いが感じられる志望動機でなければ採用に至りません。

　これからの雇用環境は「本物の時代」。もし、今後、不遇な状況に陥いる事があるのなら、それを不景気や政治の所為にしては、いつまでも「本物」になれません。

貴方が「本物」になれる道はどこなのか、今こそ真摯に考え、努力・勉強・実行を積み重ね、景気に左右されない、確かな人生を創り上げましょう！

以前、岐阜大学の工学部の方から「岐阜大学工学部の卒業生の就職の内、卒業後に岐阜県の企業へ就職する率は10％を大きく下回る」という事を聞きました。

大半の学生は、愛知県のトヨタやトヨタ系列の自動車メーカーや、関東などの大きなメーカー等、給与面も福利厚生面も良い所へ就職する。それは、ある意味、当然でしょうね。

しかし、今回は、敢えて地元（岐阜）の中小企業で働くメリットもあるんですよ！というお話。

実績を出せば、出世も早い。やりがいのある仕事が出来る

　中小企業は大企業に比べれば、人材の層が薄い。且つ、「高卒は課長まで。大卒でも普通の大学なら所長まで」といった、学歴・学閥色も無い所が多く、実績を出せば、それが素直に評価されます。なので、大企業より出世も早い。
 

　まあ、出世したからと言って、大企業に務める同世代の人間より給与が高くなるかといえば、そうでもない場合も多いです。
が、早い段階で自分の仕事に責任と裁量と予算が貰えて、自分の考えた戦略企画を実行して、結果を出す。　この「仕事の醍醐味」を早くから味わいながら、どんどん成長して行ける事。
これは、中小企業で働く強みだと思います。

東海エリアで腰を据えて働ける
基本的に岐阜の中小企業は、地元に根差した事業展開をしており、転勤で遠くに飛ばされる可能性が大企業より少ない。実質は、県内か愛知件位のものです（企業展開にはよりますが）

　地元で働きたいというニーズがある方には、特にお勧めです。

役員（経営者）になれる！
１．で述べた項目と重なります。　
例えば、普通の地方の四大で一番の優等生が居たとします。しかし、その人がソニーやトヨタなどの大企業に入ったとしても、東大などの超優秀大学や、アメリカ帰りのMBA取得者などとのポスト争いになり、役員まで上がれる事は、かなり難しいでしょう。

　しかし、岐阜の中小企業であれば、実績を出せば、経営陣の一人としての参画できる確率は十分に有ります。もし、そこの社長が同族経営よりも実力主義を重んじるのであれば、社長にもなれるでしょう。

　もし、貴方がビジネスの世界で勝負したいのであれば、サラリーマンから経営者となって会社経営の舵をとり、企業vs企業という過酷な市場で戦っていかなければなりません。

中小企業は、その土俵に上がれるチャンスを十分に与えてくれます。

---

敢えて中小企業で働くメリットは以上です。

当然、一般的には大企業よりも中小企業の方が給与や福利厚生面では劣り、休日や残業などの勤務条件面で大変だったりする場合もあるでしょう。
しかし、中小企業は、自分の中に眠っている「可能性」という宝を発揮できる絶好の場所でもあります。
大きなビジネスの野望がある岐阜県人は、岐阜の中小企業への就職も御検討をしてみては如何でしょうか。

 

　この頃は「自分の好きな事を仕事にしよう！」的なキャッチフレーズをよく聞きます。
　好きな事を仕事にして、更にそれが軌道に乗る。そんな順風満帆な生き方がしてみたい、と私もふと思ったりします。

　しかし、好きな事をやって成功する為には、ズバ抜けた才能があり、更に努力を怠らず、更に更に与えられた機会を確実に成果とする事が必要です。　それは誰もが知っている通り、簡単な事ではありません。

　結局は多くの方が【ある程度の納得】を自分に言い聞かせ、生活・家族の為、仕事は仕事と割り切って頑張っておられると思います。

　こういった「大人の割り切り」について、私は悪い事だとは思いません。
　過去に、あるTV番組でタレントが「給料とは我慢料なんだ！」という発言を聞き、私も妙に納得したのですが、仕事というのは自分のもっている何かを売って、それで報酬を得る行為です。
　仕事として売るのは能力や労力や経験だけでなく、時には感情・プライド・信条など“己”を売らねばならない事もあります。

　そんな泥をすするような思いを重ねつつ、文句一つも言わず、自分が背負うべきものを背負って、しっかりと生きていく。そんな大人達には敬意を覚えます。

　しかしながら、冷め切った職場で、やりたく無い仕事を延々と我慢して続けるだけ、と諦めきっているなら、それは違います。

　確かにその仕事は貴方が好きな業務内容ではないかもしれません。でも、仕事をしながら“好き"になれる事は他にも沢山あるのです。

　例えば、会社の経営者が尊敬ができる“好き”な人ならば、その経営者と共に会社を盛り立てて行こうと思える様になります。
　また、人一倍頑張っている姿が“好き”になれる上司・同僚・部下があれば、その人達と一緒に頑張ろうと思える様になります。
　また、非常に苦労している、けども明るく頑張っているお客さんの姿が“好き”であれば、自分が良い仕事をして、結果として、そのお客さんを喜ばせてあげたいと思える様になります。

　きっと、貴方も振り返って考えると、そんな“好き”が仕事の中にある筈です。
　その“好き”を大事に大きく育てて行けば、自然と“好きな仕事”になります。そして、仕事の辛さが「やりがい」に変わる頃には、貴方は誰もが認める逸材になっている事でしょう。

良い仕事で良い人生を送る為。何よりも自分の為に頑張りましょう！

　最近の風潮として、転職は『良い事』と捉える風潮がありますが、人材業界に身を置くものからすると、そうではありません。

　今回は求職活動の中で、企業の人事が気にする職歴から、その重要性を説明します。

　さて、仕事応募の際に、企業へ履歴書・職務経歴書を提出するわけですが、履歴書の項目で人事担当者が一番気にするのは職歴。
　その中では、今迄の仕事経験を見られる訳ですが、特に一つの会社をどれ位の期間続けているかという在職歴を、より重要視している場合が多くあります。

　この場合、在職期間が長期であれば問題はないのですが、１～３年の自己都合退職で、企業を転々としている場合、
「この人は就職しても、数年で飽きて退職する可能性が高い、堪え性の無い人」
と見られて、就職に大きな不利となる事も…。

　実際、企業人事の方々や、弊社の実体験も含めて考えると、実際に短い期間で会社を転々としている人は、残念ながら、雇用をしても、短いスパンで離職する傾向が多く、こう判断するのも仕方が無い部分は有ります。

　私が人事として見た中で、こういう状態に陥る人は、転職する「希望」だけを見て、転職する「リスク」を全く考えていない場合が多いように感じます。

　確かに、今のやりたくない仕事と比べれば、転職した先の仕事は、希望に溢れるものに見えるでしょう。

　しかし、転職した先で、上司・勤務条件・仕事の過酷さなど、前職よりも悪化する可能性も充分に有り得る訳で、実際に安易に転職すればする程、失敗に繋がる傾向が多い様に思います。

　すると、次の転職先でも嫌になって、また転職。転職先が嫌になって、また転職。と、繰り返す内に、企業から採用されない履歴書になってしまうのです。

　こういった不本意な状況に陥るのを防ぐ為には、「転職」に希望を見るだけではなく、まず短期・長期的にも、非常にリスクが大きいという事を自覚する事が必要です。

　その上で、転職先にて仕事で辛い事が山積みになったとしても、納得の上で、それを我慢強く乗り越える覚悟を持てる仕事・会社であるかを、よく自分に問う事です。

　これ迄に多数の転職相談を受けてきました。が、その内の約半分は安易に転職をするべきでないと判断する人達でした。

　転職とは、人生が賭かった重要な行動。それをよく考えて、自己を充分に振り返って欲しいと思います。

岐阜県は製造業が盛んな県です。就職の選択肢として製造業は絶対外す事が出来ません。

　さて、岐阜の製造業というと、トヨタを始めとする自動車産業が有名です。
が、各務原市の川崎重工を中心とした航空機産業も製造業の柱であり、更にその柱が「ボーイング787」！
これは、目が離せませんよ！というお話です。

★夢の準国産機旅客機　ボーイング787

　現在、世界の航空機産業で、最も熱い話題の一つが米ボーイング社の次世代旅客機「７８７ドリームライナー」。
　ボーイング７８７とは現在、開発・生産中の次世代中型旅客機で、機体・主翼などの主要構造の多くに炭素繊維などの複合材料（CFRP）の使用や、エンジンの改善など、最先端のテクノロジーを投入する事により、大型機並みの航続距離と巡航速度の向上。そして、低燃費を実現した、正に「夢の次世代航空機」です。

　原油高による燃料費の上昇が利益の圧迫を続ける中、かなり大きな期待をになっており、まだ１号機の納品もされていないにも関わらず、世界中の航空会社から続々と注文が舞い込んでいます。

　ちなみにボーイング787の生産については、日本国内の重工メーカー３社（川崎重工、三菱重工、富士重工）で全パーツの１／３以上を生産。一部の関係者からは「準国産機」とも言われる、日本の航空機産業と切っても切れない重要な新機体です。

　岐阜県においては、各務原市を中心とした川崎重工と、その下請けとなる中堅企業が多数、その生産に深く携わっており、岐阜の経済面だけでなく、雇用にも大きな影響を持ったBIGプロジェクトなのです。

　また、愛知県では三菱重工が進めている、国産の小型旅客機「MRJ」のプロジェクトも着々と進んでおり、東海圏全体で航空機産業が、これから更に大きく発展する事は、まず間違い有りません。

　東海で就職・転職をお考えの方、「航空機産業」に大注目しましょう！